40天，90.2億人次出行，其中鐵路、民航發(fā)送旅客分別達(dá)5.1億人次、9020萬人次，自駕出行量71.7億人次，均創(chuàng)歷史新高。
春運(yùn)，這場“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”，奔涌著流動(dòng)中國的生機(jī)活力，也映射出愈發(fā)堅(jiān)實(shí)的中國信心。
（一）
從“走得了”到“走得快”，我們從“從容春運(yùn)”看到了綜合國力的提升。
從容出行，曾經(jīng)的“奢侈品”，如今成為日常。
中外媒體的三次“春運(yùn)書寫”，最能捕捉今昔變化：2010年，一張“春運(yùn)母親”在南昌火車站趕車回家的照片發(fā)布后，引發(fā)廣泛共鳴，彼時(shí)的春運(yùn)，上車拼“體力”；2016年，英國一家媒體拍攝的有關(guān)中國春節(jié)的紀(jì)錄片中，先進(jìn)的鐵路調(diào)度指揮中心遠(yuǎn)程有序指揮一列列高鐵；今年春運(yùn)，一條東西南北中各方位高鐵震撼出發(fā)的短視頻出圈，海外網(wǎng)友不禁驚呼“這就是中國速度”。
路還是那條路，時(shí)間卻有了不同的刻度。千里家鄉(xiāng)一日還，成為交通強(qiáng)國加快建設(shè)的生動(dòng)寫照，也呼應(yīng)著日新月異的發(fā)展步伐。
發(fā)展中出現(xiàn)的問題，要用高質(zhì)量的發(fā)展來破題。
響應(yīng)日益增長的出行需求，新站新線接連開通，列車時(shí)速一提再提。20年前，人均鐵路里程“不足一根香煙長”，如今高鐵覆蓋全國96%的50萬人口以上城市；10多年前，珠三角“摩托大軍”浩浩蕩蕩，現(xiàn)在汽車自駕已成為主力，深中通道、黃茅海跨海通道建成通車，道道飛虹越藍(lán)海，架起便捷春運(yùn)橋梁。
今天的中國，綜合立體交通網(wǎng)總里程已超600萬公里，鐵路營業(yè)里程超16萬公里、農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬公里。依托全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)以及世界級港口群，“人享其行、物暢其流”加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，織就中國特有的春運(yùn)風(fēng)景。
（二）
從“走得快”到“走得好”，我們從“品質(zhì)春運(yùn)”看到了創(chuàng)新實(shí)力的增強(qiáng)。
沈海高速，一架架無人機(jī)盤旋高空，高速交警空中喊話，指揮車輛有序排隊(duì)、文明駕駛。司乘感慨：“科技感滿滿！”
廣州南站，乘客刷臉進(jìn)站后，不用排隊(duì)打印車票，手持身份證就可通行無阻。網(wǎng)友點(diǎn)贊：“無紙出行，方便快捷。”
歸途即景，發(fā)展縮影。今年春運(yùn)，神州大地“新”潮澎湃。
運(yùn)力上新。16架國產(chǎn)大飛機(jī)C919組團(tuán)投入春運(yùn)，全新升級的復(fù)興號智能動(dòng)車組驚艷亮相，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟新春主題航次。
體驗(yàn)煥新。火車站、航站樓，數(shù)字指引、智慧閱讀隨處可見，推行電子發(fā)票、推廣鐵路暢行碼、上線網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)，億萬旅客出行更便捷。
設(shè)備更新。依托智能終端，路況信息、道路救援一鍵觸達(dá)，服務(wù)區(qū)內(nèi)，手機(jī)掃碼即可“召喚”移動(dòng)充電機(jī)器人，讓自駕出行說走就走。
創(chuàng)新賦能，不止于“行”。從人形機(jī)器人登上春晚跳秧歌，到國產(chǎn)人工智能大模型DeepSeek登頂多國移動(dòng)應(yīng)用下載量榜首；從泰山景區(qū)上線登山助力機(jī)器人，到中國載人月球探測任務(wù)研制登月服“望宇”、載人月球車“探索”……今天的中國，已成為創(chuàng)新力上升最快的經(jīng)濟(jì)體之一，創(chuàng)新創(chuàng)造熱情澎湃，譜寫下一個(gè)個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的跳動(dòng)音符。
（三）
從“返鄉(xiāng)去”到“引客來”，我們從“商機(jī)春運(yùn)”看到了市場潛力的釋放。
流動(dòng)的是人，激活的是需求。這個(gè)春節(jié)假期，新興的旅游流與傳統(tǒng)的探親流相互交疊，中國人的“鄉(xiāng)愁”和“詩與遠(yuǎn)方”彼此融匯，演繹出更多春節(jié)“新過法”，描繪出一幅春運(yùn)“新圖景”。
逛廟會(huì)、趕大集，返鄉(xiāng)尋覓年味；玩冰雪、沐海風(fēng)，打卡心儀城市……許多人先探親、再旅游，“多段式”度假、公鐵空聯(lián)程，假日出行更火了，文旅市場“燃”起來。
賞絕活、舞英歌，老年俗“唱主角”；燈光秀、人工智能廟會(huì)，新場景“占C位”，“文化+科技”“人文+經(jīng)濟(jì)”，各地做足“留客”文章，出行流量化作消費(fèi)增量。春節(jié)假期8天，全國國內(nèi)出游超5億人次，同比增長5.9%；國內(nèi)出游總花費(fèi)約6770億元，同比增長7%。
時(shí)光流轉(zhuǎn)。春運(yùn)這項(xiàng)“不得不完成的運(yùn)輸任務(wù)”，如今撬動(dòng)了充滿商機(jī)的廣闊市場。
春運(yùn)變“財(cái)富”，背后還是發(fā)展。基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，有力拉動(dòng)投資、更好滿足出行需求。客流不斷增長，反向釋放出更強(qiáng)的消費(fèi)動(dòng)力、更大的發(fā)展?jié)摿ΑＰ枨鬆恳┙o、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡中，春運(yùn)有了更多元的打開方式、更廣闊的時(shí)空向度、更充盈的時(shí)代表達(dá)。
（四）
從“中國年”到“世界年”，我們從“開放春運(yùn)”看到了發(fā)展空間的拓展。
成功申遺后的首個(gè)春節(jié)，人們驚喜地發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)人流中多了不少“洋面孔”。
北京首都國際機(jī)場，西班牙小伙安德魯快速通過邊檢入境，“中國對西班牙延長探親免簽停留時(shí)間，今年陪伴女友一起回家過年。”
江西南昌，在華工作的澳大利亞姑娘嘉娜決定今年放假不回國，而是坐高鐵去景德鎮(zhèn)，與好友共度春節(jié)，“中國高鐵速度快、環(huán)境好，很方便！”
隨著過境免簽政策全面放寬，不少外國朋友趁著春節(jié)入境中國，從“觀察春運(yùn)”到“體驗(yàn)春運(yùn)”。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期，我國共接待來自175個(gè)國家和地區(qū)的入境游客逾343萬人次，同比增長6.2%。
往深看，春運(yùn)揚(yáng)起的“國際范兒”，何嘗不是中國開放姿態(tài)的生動(dòng)剪影。
中歐班列呼嘯穿梭，累計(jì)開行超過10萬列。“中國之船”奔馳不息，往來于世界各大港口。今天的中國，成為150多個(gè)國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，貨物貿(mào)易總額連續(xù)8年居全球第一，“朋友圈”越來越大，開放標(biāo)識(shí)越發(fā)鮮明。
“出乎意料”“難以想象”，外國游客紛紛點(diǎn)贊中國變化，讓我們更有理由相信，“China Travel”魅力可觀，“開放中國”前景可期。
從容春運(yùn)，品質(zhì)春運(yùn)，商機(jī)春運(yùn)，開放春運(yùn)……站在90億人次的歷史刻度回望，春運(yùn)，恰如一趟疾馳的時(shí)光列車，意氣風(fēng)發(fā)奔向一個(gè)活力滿滿、熱氣騰騰的中國。
團(tuán)圓，是為了更好的出發(fā)。“過好春節(jié)意味著新一年有一個(gè)好的開端”。在春節(jié)這個(gè)獨(dú)特節(jié)點(diǎn)，春運(yùn)如一條紐帶，將無數(shù)個(gè)“我”連成“我們”，無數(shù)個(gè)“小家”組成“萬家”“大家”“國家”。
當(dāng)喜悅的相聚紓解相思的別愁，當(dāng)短暫的歇息消散一年的辛勞，當(dāng)游子的行囊裝滿前行的矚望，積蓄起奮進(jìn)力量的每束光芒將更加熠熠生輝，匯聚成奮力推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的燦爛星河。
草木蔓發(fā)，春山可望。流動(dòng)中國活力澎湃的現(xiàn)在，昭示著行進(jìn)中國充滿希望的未來。
“夢雖遙，追則能達(dá)；愿雖艱，持則可圓。”
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